Category 製品情報

アンバサダーによるライディングテストが3月から開始される予定です。フレックスはボードの張りやカーボン特有の撓り戻りが早くなることなどを検証した結果決めさせて頂きます。
スノーモト 、スノースクート、セイントシックス利用可
Riding tests by ambassadors are scheduled to begin in March. Flex will be decided after the test.
Snowmoto, Snowscoot, Centsix Available

これからテストボードの製造に向けた準備に入ります。順調に進めばこの秋までに開発を終え、12月にはライディングテストをスタートさせたいと計画しています。
スノーモト 、スノースクート、セイントシックス利用可

DC-1.4とは厚さ0.7mmのダブルカーボン仕様の意味で、ソールがコンケープしたりコンベックスしないようにコア材の上下にカーボン繊維がインストールされた少し高価なボードです。フレックスは未定。

Sorry ! Japanese riders only
ブッシュセットのモニター募集します！
標準装備パーツとしてはまだ未発売のブッシュです。ブラックカラー硬度75X4、オレンジ55X4というコンビネーションセット又はハードセット硬度75X8での販売になります。今シーズンモニター頂ける方に特別価格で販売させて頂きます。条件としては、ブッシュを実際に使用頂きその感想をFBやインスタグラムにアップして頂くだけです。どちらのセットも本数に限りがあるためどちらも20セットのみの販売となります。販売価格は1セット3,025円(税込) 送料別(レターパック配送での配送となります。)
ハードブッシュセット
コンビネーションブッシュセット

この度発売されたKATANA TYPE-R Metalボードにおきまして、リアボードのキャンバーポジションが弊社が指定した位置で製造されていませんでした。そのため、急遽工場側と協議し2月の第二便でお届けできるよう再製造を行います。お客様には大変ご不便をお掛けしますが、何卒ご了承賜りますようご案内申し上げます。今回お届けしたボードは昨年アンバサダーによるテスト走行を始め試乗会でも使用されており、問題なく使用することができますので代わりのリアボードが到着するまでの間ご使用下さい。
尚、リメイクされたボードは到着次第速やかに交換させていただきますが、フロントボードの交換はございません。あらかじめご了承下さい。赤いボードが昨年製造したプロトタイプボードです。そして、手前側のボードが今回リリースした正規ボードになります。弊社が指定したキャンバーポジションはリアボードのセンター(547.5mm)で指定していましたが、プロトタイプと同じ400mmのポジションで製造されていました。

フランス人アンバサダー David Pace (デービット ペース)がデザインした、クロスオーバーモデルSESSIONがよりワイド化されました。”Free and Fun（自由に楽しむ)”をコンセプトに、パウダーからカービング、テレインプレー(地形遊び)までなんでもこなせるオールマウンテンモデルです！
SPEC
フレーム : TYPE – 4 GRAVITY 69 / 270 ・ 69 / 230・FREESTYLE 72 / 150・ ボードカラー : ホワイトアッシュ&ネイビー / ホワイトアッシュ&レッド ・全 長 : 1,880mm・全 幅 : N320mm W/274 T/299 ・重 量 : 未計測・コア材 : アスペン＆バンブー・サイドウォール : ABS・ソール : ISO7500 ・ベンド : ロッカー・フレックス : ( レッド F /EXハード R /ハード) ( ネイビー F /ハード R /ミディアム)・スノーモト及びスノースクートで利用可

今シーズンリリースのTYPE-Rには厚さ0.4mmのメタルをインストール。KATANAの特性にメタルの安定感が加わり、さらに幅広いスピードレンジ、斜面状況に対応することが可能。より深く、より鋭くカーブするだけでなく、スピードに重点を置きながらTYPE-Rらしいターン操作性が融合。フリーカービングボードらしく、オールラウンドにこなせるように各レンジに合わせたサイドカーブを採用しています。
SPEC
フレーム / GRAVITY-4 69 / 230 or FREESTYLE – 4 72 / 150
ボード / カラー : ホワイトアッシュ & ブラック・全 長 : 1,880mm・全 幅 : F/310mm W/261 T/ 290・重 量 : 未計測・コア材 : アスペン&バンブー・サイドウォール : ABS ・ソール : ISO7500・ベンド : F / フラット R / キャンバー・フレックス : ミディアム(一般的なミディアムよりやや硬めになります）

長いフロントボードを使いこなせるライダー向けプロフェッショナルモデルです。スノーモト専用
A professional model for riders who can use a long front board. Only available for Snowmoto

大変遅れていたスノーモト21-22フレームが昨日到着しました。あとはボードの到着を待ちます!

Gravity  69/270 リアトラック幅がスノーモトでは最大の270mmとワイド仕様になっています。230mmや150mmフレームと比較した場合、リアボードのしなりや撓みは減少しますが、その分パウダーや不整地では安定したライディングとゆったりとしたクルージングをお楽しみ頂けます。また、トップチューブデザインは今シーズンからSラインデザインを採用しフレーム全体の剛性を高めています。

Gravity 69/230 リアボード の前後のしなりや撓みも感じながらもオフピスト、オンピストでも安定感のあるライディングがお楽しみ頂けます。

Gravity 69/230 ５、６シーズン振りに復活したロウカラーフレーム。磨きをかけて仕上げているので他と比較しても美しいフレームになっています！

Freestyle 72/150 Mr.カーブマンモデル！ 圧雪メインに滑りたいライダーにお勧めします。このモデルの特徴としては、トラック幅を150mmにすることでボードのしなりと撓みを最大限に使ったカービングターンを可能にしました。また、ヘッドアングルを立てることにより、懐に余裕ができることでカービングターンやトリックプレーでフレーム操作の自由度がアップします。

オプションパーツのPPパウダーガードは、フライングフィッシュNeoやスーパーフィッシュ 340などのパウダーモデルに標準装備されています。

アクセサリーパーツとして別売りのスノープロテクションパッドを作りました。各モデル毎にサイズが異なります。