今シーズンより弊社が商品撮影やテストイベント、レンタル機材などで使用した商品をUSED MODEL(中古車)として販売致します。いきなり新車では”お財布の方も”と、お考えの方にもリーズナブルな価格でお買い得です。ラインナップはこちらをクリックして下さい。
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以前数人のお客様から弊社がリリースするパウダー系ボードについての質問や感想を伺いました。
「The dayのパウダーボードはフロントボードが薄く作らているけど、強度的に問題ないの？」「どうしてボード薄くしてるの。軽くするため？」と言う内容でした。そこでThe dayのパウダー系ボードはあえてフロントボード(ノーズ部分)を薄く(6mm)しフレックスを落として作っていることを説明させて頂きました。但し、フレーム取付け部分はスノーボードと同じくらいの厚み(10mm)になります。
今更ながらパウダー愛好者の諸兄にこんな説明をするのも大変恐縮ですが、パウダーや準パウダー系ボードではリア側に重心を置いた乗り方や、ハンドルでフロントボード浮かすことなくボードが浮き上がることが絶対条件になります。そのため、フロントボードのノーズ部分を薄く柔らかくすることにより、深(新)雪でより”雪の抵抗を減らし浮力を最大化”させています。その逆でボードに厚みがあればその分ボードが硬くなり、雪の抵抗も増して浮力を落としてしまいます。故にSUPER FISHをはじめ歴代リリースしてきたパウダー系ボードは上記の理由で作られています。厚くて硬いボードと比較すると、ボードが柔らかいことで圧雪バーンでのフラつき感は否めませんが、圧雪されたバーンで使うことがメインのボードではないのであまり関係ありません。
今シーズンはラニーニャ現象で大雪が予想されているので、チャンスがあれば各地で開催される試乗会で、是非SUPER FISHやFUSIONに試乗してみて下さい！
ちなみに今シーズン登場するディープパウダーボードSUPER FISHは、フロント(ソフト)・リア(ミディアム)設定。ON・OFF両方楽しむ準パウダー系ボードFUSIONは、フロント(ミディアム)・リア(ミディアム)設定になります。
スノーモトとスクートのフレーム形状やボードセッティングの違いについてお客様から色々な質問を頂いてきました。大半のお客様がモトもスクートも形は違えど同じ様な乗り物だろうと思っていますが、両スノーバイクが全く違うことをご説明します。
まずスノーバイクの外観として、フレームデザインは購入する際の重要なポイントの一つでもありますが、何よりも重要なことはそのフレームがボードのポテンシャルを100%発揮できるような設計で、ライダーが「理想的なライディングを楽しめるかどうか？」がとても大きなポイントになってきます。
何故ならスキーやスノーボードを長年楽しんでいる方なら直ぐに理解できると思いますが、そもそもモトやスクートはフロントボードとリアボードを長い位置で固定するため、本来ボードのもつフレックス(撓り)やトーション(ねじれ)を少ししか使えないという「利に適っていない滑走具」だと言うことです。そのため、それを少しでも補うためにゴム製のブッシュを使いボードにフレックスやトーションを発生させています。そんな設計思想の中でスノーモトは、ブッシュだけでなく本来ボードの持つ撓りやねじれがより効果的に発生するようフレームの幅や高さ、ボードの取付け位置などを様々な角度から研究しバランスよく作られています。
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当日は生憎の雨模様と思いきや、終日雨も降らずにイベントを終えることができました。
ファンライドには地元愛知から静岡の御殿場市を始め三重、八王子、長野からご参加頂きゆ〜るく1日楽しむことができました。
参加者も少なかったことから全員の方に来期モデルにも試乗して頂き大変好評頂きました。
これで今シーズンのイベントも全て終了となりますが、来シーズンは試乗会に変わりファンライドを中心としたイベントを数多く開催していこうと考えています。すでにモトをお持ちのオーナー達を始め、来シーズンスノーモトを購入を検討されている方など、ファンライドを通じオーナー同士の交流やライディングテクニックの向上を目指し楽しいイベントにしていきたいと考えています。
また、皆様とお会いできることを楽しみにしています！
※ムービーは今回ご参加頂いた愛知県在住のNさんから頂いたもので、シーズン中何度もyoutubeにご自分のライディングムービーをアップされています。また東京のお住まいのKさんを始め、スノーモトを愛してくれる全国のオーナー達にこの場を借りてお礼申し上げます。
4月3日(日)はチャオ御岳で「スノーモトファンライド&16-17試乗会」を開催致しました。心配された天気はなんとか持ちこたえ終日曇り空。お集まりいただいスノーモトライダーの皆さんと一緒に、ザクザク雪のスプリングコンディションを楽しめました。ムービーも撮らせていただきましたので、なんらかの形でお披露目できればと思っております。今回初めてチャオ御岳に訪れましたが、この時期でも地面が見えている箇所は皆無で、大きなキッカーも健在している程の積雪量には驚きです。雪不足の今シーズン、まだまだ滑りたりない方は是非足を運んでみてはいかがでしょうか？
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先週末二会場で開催しました「16-17モデルニュープロダクト試乗会」では、たくさんのスノーモトオーナーの方にニュープロダクトを試乗いただき皆様ありがとうございました。本日は、各モデルの試乗レビューと既存モデルとの比較画像で、ニュープロダクツの魅力をお伝えいたします。 Read More
2016年2月27日(土)は長野県・栂池高原スキー場で、スノーモト無料試乗会を開催致します。今回の受付場所は栂池レストハウス前に受付テントをご用意いたします。試乗会では既存のスノーモトユーザーの皆様のご来場も大歓迎です。ライディングやセッティング等のわからないことがございましたら、弊社スタッフがお答え致します。スノーモト未経験の方からユーザーの方まで皆様のお待ちしております。 Read More
明日に19日(土)に白馬・栂池高原スキー場で開催予定の試乗会は悪天候が予想されるため、20日(日)の開催に変更させて頂きます。大変申し訳ございませんが、ご了承下さい。
今回は重心移動についての解説です。ライディングの際にはスノーモト本体に対して体を前後左右に動かして、無意識のうちに重心を移動させてコントロールをしています。重心の位置とスノーモトの挙動の関係を理解して重心をコントロールすることで、スノーモトを意のままに操ることができるようになります。正しい基本フォームを真横から見た場合、スノーモトのほぼ中央に重心が位置します。このほぼ中央の重心位置が前後のボードに均等に体重が分散し、安定した滑走が可能なポジションです。どんなシチュエーションでも重心位置を中央にキープしてライディングするように心がけましょう。 Read More