Archive for 9月, 2018

New EDGE BOARD

CARBON MODEL
まずは先日もお知らせしたカーボンモデル(ハードフレックス)です。ボードのシェイプに変更はありませんが、フロントボードのキックポイントを40mmほど前方にしてよりエッジ長を伸ばすことで、さらにカービング性能がアップしました。

ASPEN MODEL
そして、製造が遅れていたアスペンモデルがようやく完成しました!こちらのモデルもシェイプには変更はありませんが、今まで使用していたアスペン&バンブーのコア材からバンブーを取り除き、従来のモデルよりやや硬めのミディアムハードフレックスに変更しました。

ソールは従来通りP-TEX4000(シンタード)を使用。今シーズンから見えない所にもさらに気を使い、ソール面はロゴのダイカットを含め美しい仕上げになりました。

SHARK Complete

Complete / 完成車 (Matte turquoise blue)

Complete / 完成車 (Matte khaki)

Complete / 完成車 (Matte black)

Combination / コンビネーション (F : Super fish  R : Shark)

Combination / コンビネーション  (F : Shark  R : Super fish)

Complete / 完成車 (シートブームを外し、別売りのトップチューブガードを装着)

SUPER FISH Complete

Complete / 完成車 (Matte black)

Complete / 完成車 (Matte turquoise blue)

Complete /完成車 (Matte khaki)

Complete / 完成車 (Seat boom down)

Complete / 完成車 (Side View)

Combination / コンビネーション (F : Super fish  R : Shark board)

Combination / コンビネーション (シートブームを外し、別売りのトップチューブガードを装着)  

申請許可が降りました

フランスの特許庁に今年の3月頃から申請していた「The day SUPER FISH」のピンテールデザイン登録が完了しました。